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物流成本高 物品流通怎么辦?

2021-08-23 11:48:55

曾經,物流領域作為繼資源領域、人力領域之后被公認的“第三利潤源”,被企業界寄予厚望。但是,高昂的物流成本,無疑成為物流業物流業的絆腳石,也嚴重拉大了物流業的發展。來自交通部的一份新統計數據告訴我們中國物流企業發展現狀:中國物流企業大多屬于中小企業,甚至是個體戶。當前中國物流市場上,車輛超過10臺的企業,所占比例不到10%,汽車超過100臺的不到3%,僅有一輛車的運輸企業占近40%。"小,分散,弱"是我們迫在眉睫的問題之一。其中自然就有與物流成本長期居高不下有著必然的聯系。

普通百姓的衣食住行現在基本上離不開物流,而這些又絕大多數靠||昆山物流||公路運輸。公路運輸大軍中,40%的大軍并非物流公司、物流企業,而是個體運輸戶。誰能平衡這兩者之間的競爭?物流業可以預見的是,它將來一定是一個朝陽產業,誰都想發財,但這財人人都去搶,就會亂了套。流通環節太多,物流供需雙方找不到對方,費時費力更費心,無形中堆高了物流成本,導致終端價格居高不下。原因是什么?假如有一個平臺可以將供需雙方所需的信息全部匯集起來,打破傳統的營銷模式,是否能節大量的費用。

物流成本

商品流通是一步,商品流通速度是二步。隨著信息時代的到來,商品流通進入了一個新的階段。然而,許多互聯網信息平臺蘇州物流||應運而生如雨后春筍般涌現,如中國物通網、七網合一等,有效地打破了我國物流信心不對稱的局面,讓物流供需方輕松找貨找車找物流。網上成員超過200萬,形成了一個巨大有效的信息網絡,無論您是發貨企業、個體車主、物流公司,都能在這個平臺上,找到您所需要的信息。一個連著生產,一個連著消費,物流信息不對稱的問題得到了解決,物流發展后腿的物流成本也有望得到提高,物流暢通的一步也得到了提高。


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